Tavolo di Coordinamento della linea Bologna-Vignola: resoconto della riunione del 25 Marzo 2024
Arriva in ritardo la pubblicazione del Report dell’Audit Civico 2012 (vedi), ma arriva. Succede quando si è “volontari”. I disservizi dell’autunno 2012 ci hanno tenuto impegnati su un altro fronte. Comunque, eccolo qua. E’ il Report con il check-up alle stazioni della linea ferroviaria Bologna-Vignola, giunto alla seconda edizione (qui i risultati dell’Audit Civico 2011: vedi). Cosa ci dice, in sintesi, l’analisi effettuata? Che non ci sono miglioramenti significativi nella condizione delle stazioni della linea e nei servizi in esse forniti. Anzi, si registrano alcuni peggioramenti. Macchine obliteratrici asportate e mai più rimpiazzate (così a Savignano Comune e Casalecchio Palasport). Emettitrici automatiche di biglietti che svaniscono (così a Casalecchio Garibaldi) o che sono attese invano, pur essendo state annunciate da tempo (così a Vignola). Intanto i problemi del servizio si cronicizzano, nonostante l’impiego di nuovi treni ATR220 (e nell’attesa dei treni elettrici, gli ETR 350, la cui messa in esercizio richiederà ancora qualche mese di pazienza: vedi). Unica realtà con miglioramenti significativi è la stazione di Borgo Panigale (di competenza RFI, non FER!), sottoposta ad un restyling estetico ed all’installazione di qualche servizio in più. Peccato che FER e TPER non tengano il passo! Comunque il Report è ricco e dettagliato come al solito. E, come già nel 2011, evidenzia che c’è ancora un lungo cammino da fare per ottenere un servizio dignitoso.
Qui il Report dell’Audit Civico 2012 (pdf).
Post correlati
