Si è svolta sabato 6 giugno, in modalità telematica, l’assemblea annuale dell’Associazione “In prima classe per Bologna-Vignola”, durante la quale sono stati approvati all’unanimità la relazione sulle attività svolte nel triennio 2022-2025, il rendiconto e il bilancio consuntivo chiuso al 31 dicembre 2025.
Nel corso della riunione è stato inoltre eletto il nuovo Consiglio direttivo per il triennio 2026-2029. Accanto ai consiglieri uscenti confermati, si sono rese disponibili anche nuove candidature, consentendo di raggiungere la composizione prevista dallo statuto dell’associazione.
Servizio ferroviario: focus su puntualità e affidabilità
Ampio spazio è stato dedicato all’andamento del servizio ferroviario Bologna-Vignola, con particolare attenzione ai dati del primo quadrimestre 2026. Dall’analisi presentata in assemblea emerge un quadro ancora critico, soprattutto sul fronte della puntualità, che nei primi mesi dell’anno risulta ulteriormente peggiorata rispetto allo stesso periodo del 2025.
L’associazione ha ribadito che il tema resta prioritario e continuerà a essere portato all’attenzione delle sedi istituzionali competenti, insieme alle criticità legate alle soppressioni, ai servizi sostitutivi e alla tutela della regolarità del servizio per i pendolari.
Infrastruttura e lavori estivi
Tra gli altri temi affrontati, l’assemblea ha discusso le ipotesi di potenziamento della tratta Vignola-Casalecchio, in relazione agli interventi allo studio da parte di Regione e FER per favorire il futuro assetto del servizio.
È stato infine illustrato il quadro dei lavori programmati per l’estate 2026, che comporteranno modifiche alla circolazione ferroviaria in più fasi tra giugno e agosto, con alcune tratte interessate da soppressioni parziali o totali e, in alcuni periodi, dall’attivazione di bus sostitutivi.
Un’associazione attiva sul territorio
L’assemblea si è chiusa con un richiamo alla continuità dell’impegno associativo, che nei prossimi mesi proseguirà nel confronto con le istituzioni e i soggetti del trasporto ferroviario per monitorare l’evoluzione del servizio e rappresentare le esigenze degli utenti.
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