Riduzione del tempo di percorrenza del servizio Bologna-Vignola: perché oggi non si può fare di più
Nei giorni scorsi sono stati rilasciati da FER S.r.l. (azienda che svolge per conto della Regione anche il ruolo di stazione appaltante il contratto di servizio) i dati, aggiornati al mese di Settembre 2016, riguardanti la qualità del servizio ferroviario regionale.
Per quanto riguarda la Ferrovia Bologna-Vignola, di cui FER è anche gestore dell’infrastruttura, si registra un ottimo andamento riguardo i dati di puntualità e affidabilità generale del servizio, con valori che migliorano i risultati già confortanti dello scorso anno. La puntualità più alta è stata registrata, al momento, nel corso del mese di Agosto, dove i treni arrivati a destinazione con ritardo inferiore ai 5 minuti e 59 secondi sono stati pari al 99,3%. Nonostante il cambio orario di inizio Settembre 2016 abbia introdotto tabelle di marcia più serrate, la puntualità dei convogli è rimasta in linea con la media annuale e addirittura superiore al mese di Settembre 2015 (97,2% del 2015 contro il 98,2% di quest’anno). Per quanto riguarda, invece, l’affidabilità, i treni soppressi nel mese di Settembre 2016 sono stati “solo” 6, contro i 20 dello scorso anno. Su scala annuale, la quota dei treni soppressi da Gennaio a Settembre 2016 si attesta a 55 unità, quando lo scorso anno, nello stesso periodo, il numero di convogli cancellati era pari a ben 168: si tratta di una riduzione del 67%!
Grafico della puntualità della linea Bologna-Vignola aggiornato al Settembre 2016 e relativo confronto col 2015. (click sull’immagine per ingrandire)
Ma le prestazioni positive della Bologna-Vignola aggiornate al 30 Settembre 2016 non si fermano qui. Se comparata a tutte le altre linee regionali, la FBV registra la percentuale di puntualità più alta (98,4%), dimostrando di essere una direttrice che, anche in termini di affidabilità percentuale, è al quinto posto in Regione Emilia-Romagna (0,5% dei treni soppressi).
Percentuale di treni puntuali suddivisa per direttrice e riferita all’anno 2016 (aggiornamento a Settembre 2016). La FBV è in testa alla classifica della performance. (click sull’immagine per ingrandire)
Un rapido sguardo ai dati riferiti a tutto il Servizio Ferroviario Regionale suggerisce come la puntualità sia leggermente migliorata (o rimasta invariata) per tutte le direttrici. Il dato che stupisce, tuttavia, è la crescita netta della affidabilità del servizio, parametro che tiene conto soprattutto del numero dei treni soppressi. Il numero di convogli non effettuati è in calo su tutte le direttrici, con una diminuzione trasversale del 30% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. Il dato migliorato è sicuramente attribuibile anche alla introduzione di una prima parte del nuovo materiale rotabile previsto dagli accordi tra Regione e aziende per i prossimi anni.
Ci auguriamo che questo solido trend di miglioramento possa continuare a proseguire anche per i restanti mesi del 2016.
Affidabilità (numero di treni soppressi) per direttrice ferroviaria della Regione Emilia Romagna, confrontando i dati del 2015 contro i dati del 2016 raccolti fino a Settembre. (click sull’immagine per ingrandire)
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