In Prima Classe per "Bologna-Vignola"
Associazione di Promozione Sociale
Un ennesimo episodio di cattivo servizio! Lunedì 21 dicembre il treno in arrivo a Vignola alle 7,41 (partito da Bologna alle 6,37), dopo aver scaricato i passeggeri arrivati a Vignola, si è allontanato dalla stazione per essere rifornito di gasolio. Terminato il rifornimento è ritornato presso la banchina della stazione di Vignola per caricare i…
In data 17 dicembre 2009 il presidente dell’ Associazione Pendolari Bologna-Portomaggiore, Fabio Businaro, ed il presidente dell’Associazione In Prima classe per Bologna-Vignola, Maurizio Quartieri, hanno scritto a FER Srl chiedendo chiarimenti in merito all’utilizzo dei treni ATR220, dopo che sul quotidiano La Nuova Ferrara del 12 Dicembre 2009, era apparsa la notizia che FER ha introdotto un convoglio ATR220 sulla linea Ferrara-Codigoro. Il fatto è che tali rotabili erano stati previsti in circolazione sulle due linee bolognesi, Bologna-Portomaggiore e Bologna-Vignola. Era doveroso, dunque, richiedere spiegazioni.
Aggiornata la sezione riguardante la rassegna stampa, ultimamente le purtroppo brutte notizie riguardanti i servizi resi su questa tratta ferroviaria hanno fatto il giro delle pagine della carta stampata locale.
Luca
La settimana del 13 dicembre (giorno in cui è entrato in vigore il nuovo orario 2010) ne sono davvero successe di tutti i colori! Treni soppressi, treni in ritardo, macchinisti e capotreno che non erano a conoscenza del nuovo orario. Insomma, tribolazioni aggiuntive alla normale routine di un servizio di bassa qualità! Bassissima qualità, anzi, se guardiamo ad un aspetto “elementare” come l’informazione agli utenti. Ed è di questo che parla questa lettera trasmessa dal presidente dell’Associazione, Maurizio Quartieri, a FER Srl il 18 dicembre.
L’Associazione “In prima classe per Bologna-Vignola” intende segnalare il continuo verificarsi di episodi di disinformazione e mala informazione che subiscono gli utenti della linea Bologna-Vignola, fatti che consolidano il giudizio negativo manifestato da tempo dall’utenza stessa.
Non ci poteva essere inizio peggiore! I primi giorni del nuovo orario 2009-2010 si sono rivelati un incubo per molti passeggeri della linea Vignola-Bologna. Treni soppressi (ad esempio quello in partenza da Vignola alle 7.48 questa mattina, martedì 15 dicembre), treni in ritardo (ad esempio quello in partenza da Vignola, sempre questa mattina, alle 6.46…
Come riportato nel post precedente, dal 13 dicembre entrano in vigore i nuovi orari delle linee ferroviarie dell’Emilia-Romagna, tra cui la linea Bologna-Vignola. Giovedì scorso, 10 dicembre, il CRUFER (Comitato Regionale degli Utenti Ferroviari dell’Emilia-Romagna) si è espresso negativamente sul nuovo orario, criticando anche il metodo seguito per la sua introduzione e, soprattutto, la mancanza…
Da domenica 13 dicembre è in vigore il nuovo orario 2009-2010 della linea ferroviaria Bologna-Vignola. Come annunciato aumenta il numero delle corse nei giorni festivi, mentre nei giorni feriali alcune corse subiscono variazioni d’orario di qualche minuto. Ecco l’orario ufficiale FER:
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L’associazione ha preso atto del nuovo orario presentato da FER Srl per la tratta Bologna-Vignola. Ma non è che sia proprio soddisfatta. Tutt’altro. Si prospetta infatti un allungamento dei tempi di percorrenza di alcune corse, anche se “solo” di un paio di minuti. La cosa è un po’ paradossale. Quando il servizio è partito lungo…
Giovedì 12 novembre il il Consiglio direttivo dell’associazione “In prima classe per Bologna-Vignola” ha incontrato i vertici di FER Srl, nelle persone del presidente, Gino Maioli, e del responsabile relazioni esterne, Gianfranco Parenti. Il verbale dell’incontro è riportato nella sezione “Documenti” (vedi). Qui ci limitiamo a riportare le notizie più importanti relative all’orario, ai nuovi treni, ai lavori sulle infrastrutture.
Ecco il resoconto dell’ultimo incontro del CRUFER (Comitato Regionale degli Utenti Ferroviari dell’Emilia-Romagna), tenutosi il 10 novembre 2009. Per l’associazione “In prima classe per Bologna-Vignola” era presente il presidente, Maurizio Quartieri. Leggete il resoconto e vi farete un’idea della tribolazione degli utenti!
Comunicazioni RER: Tubertini ha il compito di introdurre l’argomento dei nuovi orari. Sottolinea l’importante impegno anche economico della Regione Emilia-Romagna (RER), che al momento viene quantificato in 10/12 milioni di euro quale ulteriore investimento per integrare l’offerta del trasporto regionale. Descrive la proposta d’orario come accettabile nel suo complesso, che ha raccolto parte delle proposte avanzate da RER. Sottolinea alcune situazioni di sofferenza non soddisfatte come le corse serali sulla Modena-Mantova o ulteriori treni sulla tratta Castelbolognese-Rimini. Ancora aperto il confronto con Trenitalia/RFI in direzione di quanto richiesto.