In Prima Classe per "Bologna-Vignola"
Associazione di Promozione Sociale
Parte oggi l’audit civico 2012 sulla ferrovia Bologna-Vignola. Come per il 2011, anche quest’anno verrà monitorata la condizione delle 17 stazioni della linea, da Vignola a Borgo Panigale. I componenti del consiglio direttivo dell’associazione “In prima classe per Bologna-Vignola”, eventualmente aiutati da utenti disponibili, perlustreranno le diverse stazioni e con l’aiuto di una check-list (qui…
Su richiesta dell’associazione “In prima classe per Bologna-Vignola” il 5 luglio scorso, presso la direzione generale “mobilità” della Regione Emilia-Romagna, si è tenuto un incontro per discutere dei “disservizi” che riguardano la ferrovia Bologna-Vignola. Erano presenti, oltre ai vertici dell’associazione, rappresentanti di TPER Spa, FER Srl, della Provincia di Bologna e della Direzione generale “mobilità” della Regione. Qui un resoconto dell’incontro, stilato dal presidente dell’associazione Maurizio Quartieri.
Martedì 22 maggio il treno da Vignola per Bologna delle 7.48 non è partito, rimanendo bloccato in stazione. Il motivo? Si è rotta la chiave nella serratura della porta della cabina di guida, così macchinista e capotreno sono rimasti chiusi fuori. E la corsa è saltata costringendo un centinaio di persone ad arrangiarsi diversamente. Tra…
Un abbonamento gratuito valido per un mese (il mese di maggio 2012 per chi ha l’abbonamento mensile). Viene riconosciuto ai pendolari dell’Emilia-Romagna come parziale compensazione per i disagi subiti (vedi), dunque anche a quelli della linea ferroviaria Vignola-Bologna. Ecco qui le istruzioni, prese dal sito web sulla mobilità della Regione Emilia-Romagna (vedi). Singolarmente, invece, sul…
Sabato 28 aprile alle 10.15, presso il municipio di Zola Predosa, come da programma, si è tenuta l’assemblea ordinaria dell’associazione “In prima classe per Bologna-Vignola“. 20 i partecipanti, tra presenze dirette e deleghe. Qui il verbale dell’assemblea (pdf), la relazione dell’attività svolta nel 2011 (pdf) e il bilancio 2011 (pdf).
Sabato 28 aprile si terrà l’assemblea annuale degli iscritti all’associazione. L’appuntamento è alle 10,15, presso il Comune di Zola Predosa (l’ingresso della sala è dal lato parcheggio) e rappresenta un importante momento di partecipazione alla vita dell’associazione, non solo per conoscere le attività svolte negli ultimi mesi, ma anche per dare il proprio contributo a…
Un abbonamento gratuito valido per il mese di maggio. Verrà riconosciuto ai pendolari dell’Emilia-Romagna come parziale compensazione per i disagi subiti. Per avere diritto al bonus (corrispondente ad un mese di abbonamento gratuito, si tratta del mese di maggio per i possessori di abbonamento mensile) occorre conservare – per chi non usufruisce di abbonamenti annuali…
Con 979 corse soppresse nel 2011 la linea ferroviaria Vignola-Bologna si conferma al primo posto nella triste classifica delle linee meno affidabili dell’Emilia-Romagna. Il 7,2% delle corse previste dall’orario ufficiale è stato cancellato nell’anno appena trascorso. Si tratta di circa 3 corse al giorno. Anche sottraendo le 180 soppressioni dovute a scioperi, rimangono 799 corse soppresse – un dato che rivela che quanto previsto nell’orario ufficiale, in termini di corse lungo la tratta Bologna-Vignola, solo in parte si riscontra nella realtà. Fortemente penalizzata è risultata la tratta Bazzano-Bologna, visto che 719 delle 979 corse soppresse riguardano appunto il servizio programmato su quel segmento della linea. Insomma, anche nel 2011 non sono stati raggiunti gli standard minimi di qualità previsti dal contratto di servizio, sia in termini di affidabilità che di puntualità.
Con il voto del consiglio direttivo l’associazione “In prima classe per Bologna-Vignola” ha deliberato di aderire all’appello “SFM 2012. Ultima chiamata“, promosso da un gruppo di amministratori e cittadini politicamente impegnati nell’associazione “Verso un nuovo PD per Bologna” (vedi). Pur essendo un’associazione apartitica, l’associazione degli utenti della ferrovia Vignola-Bologna ritiene importante condividere e sostenere le…
In attesa che venga pubblicata l’edizione 2011 del “Rapporto annuale di monitoraggio della mobilità e del trasporto in Emilia-Romagna” siamo in grado di anticipare i risultati sull’affidabilità e la puntualità dei treni, parametri che costituiscono importanti indicatori della qualità del trasporto ferroviario. Il 2011 sarà stato l’anno della svolta per la qualità del servizio ferroviario regionale? I dati relativi alle performance del servizio ferroviario, rilevati dal gestore del servizio regionale (il CTI – Consorzio Trasporti Integrati, formato da Trenitalia e FER) e messi a disposizione delle associazioni aderenti al CRUFER dal Servizio Ferrovie della Regione Emilia Romagna, dicono di no.
Anche nel 2011 non sono stati raggiunti gli standard minimi di qualità previsti dal contratto di servizio. Tra gli utenti maggiormente delusi dai dati di seguito illustrati ci sono certamente quelli della linea Bologna-Vignola, i quali speravano che la messa in servizio dei nuovi treni ATR 220 avrebbe segnato un’inversione di rotta nella qualità del servizio ferroviario. Tutto rinviato al 2012 o forse al 2013, quando dovrebbero essere messi in servizio i primi treni elettrici.