In Prima Classe per "Bologna-Vignola"
Associazione di Promozione Sociale
Si è tenuta questa mattina, ospiti del Comune di Bazzano, l’assemblea dei soci dell’associazione In prima classe per Bologna-Vignola. 29 i presenti (alcuni tramite delega). L’assemblea ha approvato la relazione del presidente, Maurizio Quartieri, ed il bilancio d’esercizio 2010. Tutti i presenti hanno convenuto di proseguire l’impegno al miglioramento del servizio della ferrovia Vignola-Bologna. C’é…
DettagliDal 28 gennaio 2011 sono entrati progressivamente in funzione i nuovi treni ATR220 sulla linea Bologna-Vignola. Ancora treni diesel e con oltre un anno di ritardo rispetto a quanto annunciato dal FER Srl, l’azienda regionale che gestisce il servizio. Lungamente attesi i nuovi treni sono un fatto positivo per la Bologna-Vignola. Occorre però precisare che le promesse di FER Srl e della Regione Emilia-Romagna sono state rispettate solo a metà. Infatti non tutti e 4 i vecchi treni (ALN668) sono stati rimpiazzati: solo 2 o al massimo 3 sono infatti i nuovi treni in circolazione giornalmente. Mai 4! Ogni giorno, pertanto, 1 o 2 dei vecchi treni continueranno a fare servizio. Pur essendo vecchi, non affidabili, assai poco dignitosi. Insomma, per un anno e mezzo abbiamo sentito politici ed amministratori annunciare che finalmente tutti i 4 vecchi treni venivano sostituiti. Oggi sappiamo che non è così. Di fronte a questa situazione l’associazione In prima classe per Bologna-Vignola lamenta il mancato rispetto dell’impegno preso con gli utenti e con i cittadini.
DettagliNei giorni scorsi la nostra associazione ha mandato a FER Srl una lettera in cui chiede spiegazioni in merito all’uso dei nuovi treni ATR220 sulla linea Vignola-Bologna (vedi). Infatti, come sa chi usa il servizio con una certa frequenza, i nuovi treni in servizio giornalmente sono 2 o al massimo 3, mentre per coprire tutte…
DettagliUn saluto a tutti, nei prossimi giorni è previsto un nuovo sciopero dei trasporti pubblici nazionali. Sul Sito FER si legge: << In occasione dello sciopero nazionale di 24 ore del trasporto pubblico, indetto dai sindacati Cgil, Cisl, Uil, Ugl, Faisa e Orsa per giovedì 31 marzo e venerdì 1° aprile, i treni e i…
DettagliDal 28 gennaio 2011 i nuovi treni ATR220 (che però erano stati inaugurati il 12 novembre 2010!) sono stati progressivamente messi in servizio sulla linea Vignola-Bologna. La sostituzione dei 4 vecchi treni, però, non è stata completata. Oggi sulla linea circolano ogni giorno solo 2 o 3 nuovi ATR220, dunque 1 o 2 dei mezzi in circolazione sono vecchi (quelli che un’utente, in un commento su questo blog, ha definito frankenstrain). Su questo e su altri aspetti l’associazione ha chiesto chiarimenti a FER Srl ed alla Regione Emilia-Romagna. Ecco la lettera che il presidente dell’associazione, Maurizio Quartieri, ha inviato al presidente di FER Srl, Gino Maioli, ed all’assessore regionale alla mobilità, Alfredo Peri.
DettagliDopo i comunicati stampa dell’associazione del 13 gennaio (e dopo un’indagine sui pendolari della ferrovia Vignola-Bologna condotta dalla Gazzetta di Modena) FER Srl ha ricevuto le giuste sollecitazioni e, finalmente, il primo dei nuovi treni ATR 220 Pesa è stato messo in servizio. Così dalla fine di gennaio in modo praticamente continuo, uno dei 4…
DettagliI nuovi treni ATR220 Pesa, attesi dagli utenti in sostituzione dell’inqualificabile materiale rotabile oggi in uso e promessi da FER Srl da mesi, non si sa più che fine abbiano fatto! Dopo la solenne inaugurazione avvenuta lo scorso 12 novembre e la promessa che sarebbero entrati in servizio in coincidenza con l’avvio del nuovo orario 2010/2011, gli utenti hanno continuato e continuano tutt’oggi a viaggiare sugli inaffidabili e sporchi vecchi treni.
Dei PESA si è perduta ogni traccia; nemmeno quello utilizzato per l’inaugurazione (l’unico che poteva già circolare grazie ad una autorizzazione provvisoria) ha svolto regolare servizio dopo l’inaugurazione!